Автосигнализация
Автосигнализация – это простейший тип противоугонных систем и устройств. Основная функция автосигнализации – оповестить владельца автомобиля о попытке проникнуть в машину или нанести ей какой-либо вред и ущерб. Эта противоугонная система может обеспечивать автомобилю защиту в виде взлома капота или багажника, незаконного открытия, а также может заблокировать несколькими способами двигатель авто.
На сегодня на российском рынке выбор противоугонных устройств достаточно разнообразен. Самые распространенные противоугонные системы – это механические, электромеханические и гидравлические системы против угона и умышленного повреждения машины.
Блокираторы тормоза – это противоугонная механическая система, которая обеспечивает отличную защиту авто от угона путем блокирования одного и даже нескольких гидравлических систем – сцепления и тормозной системы.
Противоугонные механические системы, в отличие от иммобилайзеров и сигнализаций, не могут проинформировать водителя о посягательстве на автомобиль, но при этом являются достаточно важным аспектом его охраны.
Очень важно провести грамотную установку механических противоугонных систем. В таком случае демонтировать это устройство угонщику не удастся, так как на это ему нужно будет затратить достаточно много времени, которое и сможет сохранить автомобиль.
Самый распространенный вид механического противоугонного устройства - это установка замков на коробку передач. А также на рулевой вал и на капот. Такие противоугонные механические устройства удобнее всех и практически самые эффективные в эксплуатации.
В последнее время все чаще стали появляться электромеханические автоблокираторы. Большим плюсом таких устройств является то, что имеется повышенная степень секретности, так как нет личинки, поэтому сразу и не догадаешься, что на авто имеется электромеханический блокиратор.
Минус такого блокиратора – энергозависимость. Например, если у вас разряжен аккумулятор, то блокиратор вы не сможете открыть. Поэтому у таких замков обязательно должен быть механический аварийный трос, за который, когда потянешь - откроется блокиратор.
Механические системы против угона имеют несколько степеней секрета замка. И различаются по качеству материалов. Первые два параметра точно указывают на стоимость механической системы для КП.
Механические замки капота – блокираторы, которые могут обеспечить охрану авто, предотвращая несанкционированный доступ к подкапотному пространству, где имеется установка сирены сигнализации для ее обесточивания.
Капотные замки имеют два вида: первый – работает параллельно штатному замку. Имеют достаточно низкую цену. Второй – устройство, которое блокирует штатный замок.
